Kamarád z pražského Suchdola mi tvrdí, že je možné vidět, jak přistávající letadla vysouvají klapky a vypouštějí přebytečné palivo: táhnou se prý za nimi šedé mlhové pruhy. Já si ale myslím, že kecá.  Jaroslav, Praha

Váš kamarád zas tak nekecá – tohle opravdu vidět může. Ale jinak máte pravdu vy. Jeho interpretace, že letadla vypouštějí přebytečné palivo, je zcela mylná. Ne že by k tomu občas (i když dnes už velmi zřídka) nedocházelo, ale děje se tak jenom za nouzových a přísně ošetřených podmínek – a ty nad Suchdolem splnit nelze. Vypuštění paliva, aby letadlo nemělo při přistání příliš velkou hmotnost, se povoluje nad neobydlenou nebo jen řídce obydlenou oblastí (a nejlépe ještě někde nad větší vodní plochou). Je to taková dvojnásobná pojistka, protože kerosinové palivo je těkavé a vypaří se daleko dřív, než by se mohlo dostat na zem. Váš kamarád vidí ve skutečnosti něco úplně jiného. Představte si hladinu potoka, do které naplocho strčíte kus kůry, plíšku nebo podobnou věc. Za touhle překážkou se tvoří proplétající se proudy. A něco podobného se děje se vzduchem, který ‚protéká’ kolem klapek brzdících letadlo před přistáním. Tenhle aerodynamický jev – tedy ty šedivé mlhové pásy – je lépe viditelný za deště nebo obecně při zvýšené vlhkosti vzduchu.