Audi R8 je podle názoru Jeremyho Clarksona z pořadu Top Gear nejlepším supersportem posledních let. Jede jako čert, docela dobře vypadá a je postavené jako ze žuly. Nemáme důvod s ním nesouhlasit. Tohle auto se opravdu povedlo. Ale je to už nějaký pátek co bylo uvedeno na trh, a tak se nám začínají množit variace na téma R8. První z nich byla elektrická varianta e-Tron (můžete se na něj kouknout v našem článku z autosalonu v Los Angeles).

Audi R8 Spyder

Oblíbený postup, "máme dobré rychlé auto, uřízneme mu střechu a máme rychlý kabriolet" se osvědčil. Navíc v případě R8ky je výsledek i náležitě vkusný a pohledný. Technika zůstává stejná jako v případě kupé. Tedy toho silnějšího kupé, 5,2 litru objemu motoru produkuje 525 koní. Aby se uspořilo trochu váhy, jež přibyla díky skládací střeše, jsou nově některé části vyrobeny z karbonu.


Oficiální promo video




Záběry Spyderu v jeho přirozeném prostředí. Slunné bulváry a žena za volantem.




 
Audi R8 LMS GT3

Tak se jmenuje závodní verze celým jménem a je speciálem připraveným pro sérii zvanou Le Mans Series. Vůz je k dispozici pro soukromé závodní týmy, ale je připraven samotnou automobilkou. Postup stavby nebyl až tak složitý, kompletní interiér pryč, celou karoserii vyrobit z karbonu, instalovat závodní převodovku a je hotovo. Snadné že? Zkuste to se svou Felicií! A pokud jste líní, stačí vyskládat přibližně 8 milionů korun v českých na stůl a GT3 je vaše.